近日，开滦集团《京山铁路煤柱注浆减沉综放安全高效开采技术与应用》获得2009年国家能源局科技进步二等奖。该项目通过实施自主创新的离层注浆减沉新技术，创造性地解决了储存高应力和高弹性能、具有冲击地压危险倾向的京山铁路特厚煤柱安全高效开采以及控制地表沉陷的重大技术难题，实现了铁路煤柱安全高效开采。
开滦集团唐山矿是开采年限最长的主力矿井，有“中国第一佳矿”的美誉。该矿6个综采工作面位于京山铁路之下，涉及煤层开采面积达百万平方米。为确保在京山铁路安全运行的前提下进行煤炭的有效开采，开滦集团历经7年半的时间，对京山铁路煤柱下6个综采工作面实施“全段高层位、大流量高浓度、连续注浆减沉”的覆岩离层注浆新技术。为保证及时、准确地观测铁路煤柱开采后的下沉情况，在与工作面相对应的地面设立观测站，形成全面覆盖的地面沉陷观测系统，通过定期数据分析，科学计算调控各工作面注浆的时间、压力、浓度和流量，实现往离层带注浆量的最大化，地面沉陷的最小化。
7年半的时间，共注入干粉煤灰242.73万吨，粉煤灰浆液731.29万立方米，形成压实灰体积172.1万立方米，有效地充实了开采造成的覆岩离层空隙。通过注浆减沉技术的应用，实现了唐山矿井下煤炭的高效高回收率开采，累计生产原煤1163.37万吨，取得了经济效益和社会效益的双丰收。